・ 昨日は
にイテキターというか用事が押してしまって２０時すぎ入りになってしまたんですが、入ったらDJがいないでやんの(ﾟДﾟ)!!、はてストリーミングDJか?!と思ったら２０分ぐらいしてＤＪ陣が登場、なんちう登場の仕方だ(;´д`)。
そしたら翡翠のダメな人がNackyたんと姉妹(スール)の契りを(ﾟДﾟ)!!
というわけで３人ＤＪの廻しプレイが始まったワケで、というか飛び入りでGAMISCのここうさんがゲストですがこれがまたココチよいのです。っていうかオサレ。
っていうか巫女巫女(ﾟДﾟ)。猫鍋(;´д`)。それでフロアが盛り上がるのがResponceなのです。(ﾟДﾟ)
っていうかさばこてんちょがノリノリでやたらサービス品が多かったのです(ﾟДﾟ)
さばこTV端末の上にカメラがあったので俺が写るタイミングが多すぎるのです。
ビール(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ
家に帰ったらお風呂のある建物の鍵が内側から閉められていて入浴できなかったのです(つд`)
・ ちうわけで契約してきたっ
というわけで事故車の置き換えとしてプリメーラの2000ccのＭＴ在庫をあさっていたところ関東には３台しかタマがなくてがっくりしてたのですがその中でトップグレードを置いてあったフレックス車太郎さんに田中センセと実車確認をしにいってきました。
この店、１ボックス＆ＲＶ専門店っていう看板を掲げてあるんですが、なぜかランティスやらギャランＶＲ－４やらも在庫してる罠(;´д`)。もちろんエスティマとかのほうが在庫めちゃくちゃ多いのですが、というか１台として同じマフラーのないエスティマが在庫ってのはさすがとしかいいようがない…
そんなわけで店頭にいたちょっとラテン入ってる兄ちゃんをつかまえて連絡済みのことを言ったら案内してもらえました。
田中センセといっしょにボディのチェックから。まず左右の稜線をみてメインフレームが歪んでないか確認。そして細かいキズをチェックしたところ無し。そしてエンジンをあけようとしたらなんか開かない。ボンネットを持ち上げつつオープナーを操作してやっと開いたのだけど、どーもアンカーの取り付け部がズレてるみたい。そしてエンジンルームのチェックをする。エンジンのオイルのにじみ、各部のガタ、実際にエンジンを掛けて音のチェック、ホースの硬度etcetc...なんかヘッドランプのコネクターにリレーが噛ましてあってさらにコネクターをつけてある…これ意味ないんじゃないのかなあ…、それともウチのプリメーラで続出したコネクターが溶けるやつの対策なのかなあ…とりあえずクルマが来たら取っ払うか…
そして下回りのチェック…点検記録簿を見たら普通に乗ってるんだけど、最後に乗ってからしばらく乗っていないみたいでそれなりのクタビレはあったけどアーム類にガタがきてないからいいか…ただマフラーのメインパイプがサビサビなのは気になるなあ…ただマフラーが今ウチについてる奴と同じ(;´д`)。あとローターがサビがついているものの縁が盛り上がってなくて（というかパッドがあたるところがケズれてなくて）とても綺麗です…これがＭＴとＡＴの差なんだよなあ…。
ちょっと依頼して試乗させてもらう。クラッチやサスペンションはぜんぜんヘタっていない。左右に振ってみたのだがむしろ良好。というかリアのタワーバーが効いてるなあ…。１４インチのプリもいいけど１５インチもどうして、マッチングは悪くない。しかもタイヤの山がほとんど残ってるって…(;´д`)。エンジンの吹けあがりですが、エアクリが変わってないからかちょっとニブいものの回転の上昇やトルクの出方に問題は無し。オイルとプラグ一式を移植すればもっとゴキゲンになるだろう。
店に戻ってきて、もう一度見回してみて、見積もりを出してもらう。ここでさっきのラテン系の兄ちゃんが実は店長だったことが判明(;´д`)。ＲＶ専門店だから下取りとかなんだろうなあと思ったら意外にもオークション車だそうで、価格は６８万だったんだけど今週末に49.8万に下がってたことを確認済みで言ったら素直にその値段で出してもらえました（ｗ。てんちょ曰く仕入れ原価にほどなく近いそうで。そりゃいまどきオヤジセダンのＭＴなんてあんまり売れんわな(;´д`)。ちょっと程度はイマイチだけどどうせ乗りつぶす＆手を入れるんだからこの価格でグレードが１つ上がるんだったらむしろ大歓迎なわけで（というかあと千葉にMTのタマがあったのですが、グレードが１つ下がるうえにさらに価格が１０万高い）、手付け金おいてきちゃった（ぉ
というわけであとは修理費の算出→保険の請求だけだ！
というわけで無意味に白濁液の人にリンクはっておこう…こんな風にならんようになと(;_;、というかS-AFCのｲﾝﾌﾟﾚﾏｯﾃﾙ(ﾌﾟ
・ [Flash]マトリックスでも巫女巫女ナ(ry[News Collector ～New～]
すまん、不覚にもﾜﾛﾀ、っていうかマトoff上映会＠大阪のタイトルってどうよ(;´д`)
・Lubatuc Cylinderさん(7/25)で紹介されてたこれってすなわちこれでありこれですよね?!(ぉ
・UNSCさんの新作ぬいぐるみにマリみての裕巳[おいしてるー]
やべえ、購入予定リストに入りました（ぉ
・ 最近、mp3の音質評価というかエンコに凝ってる。
いやもちろん自分の所持ＣＤでの話ですが（棒読み）。おねツイのＣＤからデータを抜いたので、車載ＭＰ３と保存用にエンコーダを手（段）を変え品（質）を変えエンコをしていたのですが、Second Flightって波形ソフトで見ると絶えずＣＤの限界まで高域が出てるから、音質を割り切るかサイズを割り切るかしないと納得が行かない状態に(;´д`)。そして午後3.11でエンコをするとVBRでエンコするよりCBR192kbpsでエンコードしたほうがサイズの割に音質がいい(;´д`)。前者だと平均ビットレートが220kbpsになるんですが19KHzから上がなぜかカットされてしまうんだけど後者だと21.5KHzまでちゃんと出てるんだよね(LPFの設定が違うんかなあ…)。これLame 3.92だと直ってるんかなあと思いつつhisagiちんに聞いてみるとhisagiちんはm3eを使ってるらしい。(消えてしまったがEncSpotというツールでエンコードしたソフトのある程度の推測は可能)というわけでファイルを借りて波形を見てみると258kbpsも喰ってる割には20KHzから上がLPFでバッサリ切られてたりしてVBRの意味ないじゃんかとか思ってみる(しかも一番多いビットレートが320kbpsっていうのも勿体ない)、というわけでlame3.88ベースの午後３はどうよ？って聞いてみると午後はねーとか言うので有無を言わさずCBR192kbpsでエンコしたのを聞かせてみると、やっと認めやがった(;´д`)。というか午後が悪いって言ってたのはどうも午後のバージョン２で歴史が止まってたかららしい…そりゃ音質悪いわ…。しかしCBR128kbpsだと午後３とm3eの立場が逆転するからこれまた面白い。具体的にいうと午後３だとLPFのカットが有無を言わさず16KHzでバッサリなのに対しm3eは基本16KHzでLPFが通りつつも聴覚上気になるところでは一時的にLPFが解除されて上が出てるのは偉いと思う、というわけで奥が深すぎです;_;＞mp3エンコ道
